Vélo à Copenhague

Copenhague, capitale mondiale du vélo

À Copenhague, le vélo n'est pas un loisir mais un mode de vie. 62% des habitants l'utilisent quotidiennement pour se rendre au travail ou à l'école. La ville dispose de plus de 380 km de pistes cyclables séparées de la circulation automobile, de ponts dédiés aux cyclistes (Cykelslangen, Inderhavnsbroen) et de feux de signalisation synchronisés sur la vitesse des vélos (20 km/h).

Pour un Français, l'adaptation est rapide. Les pistes cyclables sont larges, bien entretenues et dégagées en priorité en hiver (avant les routes automobiles). Le relief plat de Copenhague facilite les déplacements, même pour les débutants. En quelques semaines, vous adopterez naturellement le réflexe vélo pour tous vos trajets urbains.

Les règles du vélo à Copenhague

Les cyclistes doivent respecter un code de conduite précis. Signalez vos changements de direction avec le bras. Restez à droite de la piste sauf pour dépasser. Ne vous arrêtez jamais sur la piste sans prévenir (levez la main pour signaler un arrêt). Les éclairages avant et arrière sont obligatoires après la tombée de la nuit ; leur absence entraîne une amende de 700 DKK.

Les amendes pour infractions à vélo sont réelles et appliquées : 700 DKK pour griller un feu rouge, 700 DKK pour circuler sans éclairage, 1 000 DKK pour téléphone au guidon. Le taux d'alcoolémie maximal pour les cyclistes est de 0,5 g/l, comme pour les automobilistes. Ces règles surprennent souvent les nouveaux arrivants mais contribuent à la sécurité de tous.

S'équiper et acheter un vélo

Les magasins de vélos d'occasion sont nombreux à Copenhague. Buddys Bikes, Baisikeli et les marchés aux puces proposent des vélos de ville entre 1 000 et 3 000 DKK. Pour un vélo neuf de qualité, comptez 4 000 à 8 000 DKK. Les vélos cargo (ladcykel) pour transporter les enfants coûtent entre 15 000 et 40 000 DKK neufs, mais des versions d'occasion sont disponibles.

Équipement recommandé : un antivol en U (300 à 500 DKK), un porte-bagages avec sacoche, des garde-boue (indispensables sous la pluie danoise) et des vêtements imperméables. En hiver, les pneus cloutés (pigdak) sont une option pour les jours de verglas, bien que les pistes cyclables soient généralement déneigées et salées en priorité.

Le vélo cargo, icône danoise

Le christianiacykel (vélo cargo à trois roues avec caisse avant) est né à Christiania dans les années 1970. Aujourd'hui, 25% des familles copenhaguoises avec enfants possèdent un vélo cargo. Ce véhicule remplace la voiture pour les courses, le transport des enfants à l'école et les sorties du week-end. Les modèles électriques (el-ladcykel) se sont généralisés et facilitent les trajets chargés. Copenhague compte plus de 40 000 vélos cargo en circulation.