Itinéraire Scandinavie : road trip Danemark, Suède, Norvège

Un road trip en Scandinavie qui enchaîne Danemark, Suède et Norvège tient dans un itinéraire simple : on part de Copenhague, on passe en Suède par le pont de l'Oresund, on remonte vers Oslo, puis on termine par les fjords entre Flam et Bergen. Comptez 2 semaines pour l'essentiel, 3 semaines pour ajouter Stockholm et le grand ouest norvégien.

L'avantage de partir du Danemark, c'est cette porte d'entrée unique qu'est Copenhague : une capitale bien reliée à la France, à 35 minutes de la Suède, et à une nuit de ferry d'Oslo. Voici le circuit détaillé, étape par étape, avec le transport, la durée et le budget en couronnes danoises, suédoises, norvégiennes et en euros.

L'itinéraire par étapes

Basculez entre les deux durées pour comparer les étapes, les nuits sur place et le temps de trajet entre chaque ville. Les deux versions suivent la même logique géographique du sud vers le nord, sans retour en arrière inutile.

Pourquoi partir du Danemark pour un road trip scandinave

La plupart des récits de road trip scandinave commencent à Oslo ou à Stockholm. Partir de Copenhague change la donne : la ville est desservie par des vols directs depuis Paris, Lyon et Nice, et elle se trouve à un jet de pierre de la Suède. Le pont de l'Oresund, ce double ouvrage routier et ferroviaire de 16 kilomètres, relie Copenhague à Malmö en seulement 35 minutes de train. Vous changez de pays sans même changer de rythme.

Avant de filer vers le nord, accordez trois à quatre jours pleins à la capitale danoise. Nyhavn, Tivoli, les châteaux royaux, le design et la scène gastronomique New Nordic méritent qu'on s'y attarde. Notre guide de Copenhague et ses incontournables détaille les quartiers et les visites à ne pas manquer pour cette première étape.

Le combiné en 2 semaines : Copenhague, la Suède et les fjords

Deux semaines suffisent pour goûter aux trois pays sans avoir l'impression de courir, à condition de resserrer le parcours sur la ligne Copenhague, Oslo, Bergen. Après quatre nuits à Copenhague, un train vous dépose à Malmö de l'autre côté du détroit. Une nuit sur place permet de voir la Scanie, cette région suédoise très proche du Danemark, avant de rejoindre Göteborg et sa façade maritime pour deux nuits.

Le cap sur la Norvège se prend ensuite depuis Göteborg, avec un train direct pour Oslo en 3 h 30. La capitale norvégienne vaut trois nuits, entre l'Opéra posé sur le fjord, le parc de sculptures Vigeland et le quartier de Grünerlokka. Le clou du voyage arrive avec la descente vers les fjords : la ligne de Bergen, le train de Flam et le Naeröyfjord classé à l'UNESCO, puis deux nuits à Bergen et son quai hanséatique de Bryggen. Le retour se fait en avion depuis Bergen, direct ou via Oslo.

Cette version condensée reste cohérente avec un budget maîtrisé et un rythme d'environ deux nuits par étape. Si vous préférez concentrer votre séjour sur un seul pays, notre grand tour du Danemark en 2 semaines propose une alternative 100 % danoise.

La version 3 semaines : ajouter Stockholm et le grand ouest norvégien

Avec une semaine de plus, l'itinéraire respire et couvre vraiment les trois pays. Côté suédois, on insère Stockholm après Göteborg : trois nuits pour la vieille ville de Gamla Stan, le musée Vasa et son archipel de milliers d'îles. Le train de nuit ou le train de jour Stockholm-Oslo prolonge ensuite la route vers la Norvège sans repasser par la case Göteborg.

Côté norvégien, on ne s'arrête plus à Bergen. Depuis la ville hanséatique, bus express et ferrys côtiers ouvrent la voie vers le Geirangerfjord, l'un des plus spectaculaires du pays, et vers Alesund et son architecture Art nouveau. Ce grand ouest, plus sauvage, justifie souvent la location d'une voiture pour quelques jours. C'est là que le format road trip prend tout son sens, entre routes de montagne, cascades et villages au bord de l'eau.

Que voir entre Oslo et Bergen

Le tronçon Oslo-Bergen est le point d'orgue du voyage, et beaucoup le considèrent comme l'un des plus beaux trajets ferroviaires d'Europe. La ligne de Bergen grimpe d'abord sur le plateau de Hardangervidda, une toundra minérale ponctuée de lacs et de névés. À la gare de Myrdal, on descend sur le mythique train de Flam, une ligne à forte pente qui plonge vers la vallée en croisant la cascade de Kjosfossen.

À Flam, une croisière sur le Naeröyfjord et l'Aurlandsfjord fait défiler des parois de plus de 1 000 mètres qui tombent droit dans l'eau. On peut aussi rejoindre Gudvangen puis reprendre la route vers Bergen. Sur place, le quartier de Bryggen, ses maisons de bois colorées et le marché aux poissons closent en beauté cette traversée. Prévoyez deux jours pleins pour ne pas réduire ce segment à une simple transition.

Train, voiture ou ferry : quelle logistique choisir

La colonne vertébrale du circuit se fait très bien en train. Un pass Interrail ou Eurail couvrant le Danemark, la Suède et la Norvège offre une grande souplesse, mais pensez à réserver les places sur les trains rapides suédois et sur la ligne de Bergen, souvent complets en été. Entre Copenhague et Oslo, la traversée de nuit en ferry DFDS est une alternative maligne : vous gagnez une nuit d'hôtel et arrivez reposé.

Pour relier rapidement deux extrémités du voyage, l'avion interne reste imbattable en temps. Un Copenhague-Oslo ou un Bergen-Copenhague dure moins de deux heures et se trouve souvent à bas prix sur SAS, Norwegian ou les compagnies régionales. Comparez les vols internes en même temps que votre trajet depuis la France pour optimiser l'ensemble.

La voiture ou le camping-car se justifie surtout pour le grand ouest norvégien, où les transports en commun se font rares et où la liberté fait tout le charme du parcours. Une formule efficace consiste à faire le triangle Copenhague-Oslo-Bergen en train, puis à louer un véhicule sur place pour les fjords les plus reculés.

Budget d'un road trip en Scandinavie

La Scandinavie est une destination chère, la Norvège en tête. Chaque pays garde sa propre couronne : couronne danoise (DKK), suédoise (SEK) et norvégienne (NOK), aucun n'utilise l'euro. La carte bancaire passe absolument partout, même pour un café. Voici une fourchette de prix moyens par personne et par jour, hors hébergement, pour situer chaque pays.

Au total, tablez sur 2 200 à 3 200 EUR par personne pour la version 2 semaines et 3 400 à 4 800 EUR pour 3 semaines, en hébergement milieu de gamme et transports internes compris, hors vol depuis la France. Les postes qui font grimper l'addition sont les hôtels norvégiens et les activités (croisières sur les fjords, train de Flam). Réserver ses nuits à l'avance est le meilleur levier d'économie, surtout en juillet et août.

Danemark, Suède, Norvège : lequel préférer

L'intérêt d'un combiné, c'est justement de ne pas trancher. Chaque pays a pourtant sa personnalité, utile à connaître pour doser vos étapes selon vos envies.

Pour un comparatif plus poussé entre deux de ces pays sous l'angle du quotidien et du coût de la vie, lisez notre dossier vivre au Danemark ou en Suède.

Quand partir pour ce road trip

La bonne fenêtre pour ce combiné est l'été, de la mi-juin à la fin août. C'est la seule période où les fjords sont pleinement accessibles, les routes de montagne norvégiennes ouvertes et les journées interminables : au nord, le soleil de minuit prolonge les soirées bien après 23 heures. Juin et fin août sont un compromis idéal entre lumière et affluence, tandis que juillet concentre les foules et les tarifs les plus hauts.

Le printemps tardif (fin mai) reste jouable pour la partie danoise et suédoise, mais certaines routes norvégiennes d'altitude n'ouvrent qu'en juin. Pour affiner votre choix selon la météo, la lumière et l'affluence, notre guide quand partir au Danemark pose des repères valables pour toute la région, et pour rejoindre la Scandinavie depuis la France, voyez toutes les options de transport.